Zelfbouw carter tomos basis

[VST]

waarom bussen int alu?
bij gewone gegoten blokjes zijn de lagerpassingen ook alu.
ik zeg lagerpassing in alu vrezen voorkomt hoop gekloot.
een lagerpassing lijd namelijk niet onder slijtage als je de lagers er maar op de goede manier in zet en dat is niet persen

ideën zijn leuk maar ik zou net als de andere mijn cil hori zetten of naar beneden richten
zo kun je een uitlaat laten berekenen die bijna recht is (zoals ze volgens de formule's dus horen te zijn)

+ dat je het menbraam onder een ideale hoek kunt zetten en een rechtere inlaat kan creëren dus als je het tog doet doe het dat goed ga niet een tomos blokje na vrezen want die kun je voor 50 euro nieuw kopen

succes

 

[melf #50]

ik snap ook niet helemaal waarom het lager niet gewoon in het alu komt :?

 

[leike]

Ik ook niet echt, als je kijkt dat de meeste carters van motoren allemaal van een gietlegering zijn, en omdat je nu zelf gaat frezen, heb je al een stuk betere kwaliteit aluminium

 

[Hellracer_89]

ja ok ik hoorde van verschillende personen dat het beter was om lagerpassing van ander materiaal te maken, maar als het niet nodig is dan hoeft het ook niet.

scheelt veel tijd en moeite.

@ melf ik denk toch ff na over je hori cil idee.

 

[Jumper]

Ik ook niet echt, als je kijkt dat de meeste carters van motoren allemaal van een gietlegering zijn, en omdat je nu zelf gaat frezen, heb je al een stuk betere kwaliteit aluminium

idd en je zit dan nog eens met 2 verschillende uitzettingscoefficienten.

Neem een gewoon carter, meet de lagerpassing van die carter op met 3 punten binnenmicrometer of vraag in een bedrijf om je te helpen met een 3d meetbank, bespaart je veel tijd

 

[melf #50]

@ melf ik denk toch ff na over je hori cil idee.[/QUOTE]


toch wel ?

het is gewoon veel makkelijker om te maken , je zou eens kunnen kijken naar een jamathi horizontaal blok , deze mensen reden GP's met die dingen en hadden of een horizontale of verticale cilinder ,dit was om produktieredenen waarschijnlijk.

http://www.jamathi.com/data/news_viewnews.php?article=20

het is gewoon veel minder werk

 

[Hellracer_89]

ik zal maandag eens wat gaan inventorren

edit.

hoe zal ik het membraan dan plaatsen, schuin achter de krukas, opening richting spoelers? Of juist meer voor de krukas, en dan ook schuin de spoelers op wijzend.

 

[melf #50]

haaks op de cilinder is wat ik zou doen , de plaats van het membraan is nog altijd een discussie punt

maar als je toch een blok freest frees er dan gewoon 2

 

[Hellracer_89]

nee, goedkoopste alu wat ik tot nu gevonden heb is 60 euri per plak van 200x300x40. Is nogal prijzig dus.

 

[melf #50]

uhm , volgens mij betaal ik dan eeen stuk minder , ik kan volgende keer als ik alu haal wel even vragen wat zo'n stuk moet kosten..

maar is 40mm breed genoeg dan :?

 

[Hellracer_89]

ja vraag maar na als je wil.

40 mm zo dik zijn de carterhelften ja, niet veel he. Nou verdubbel het en je hebt 80mm. Nog niet veel :')

edit

wat ik nodig heb is 2 maal:
200x300x40

en 4 maal (of 3)
100x100x50

 

[melf #50]

oh ja , carter is uit 2 delen natuurlijk

ik heb van de week nog plakken zien liggen van 1000x1000x20 of 30 oid :* groot genoeg?

 

[Hellracer_89]

zolang het 40 dik is is het best.