Ik bied mijn Gilera Runner Sp Pro (2005) te koop aan omdat ik me meer met auto’s bezig ga houden.
Ik heb hem nu 2,5 jaar in bezit en heb er in die tijd heel wat aan veranderd.
De Runner is in de zomer van 2008 geheel opnieuw opgebouwd en alles is zowat vervangen.
Sommige onderdelen (cilinder, remklauwen enz.) zijn er later opgekomen.
Er is in januari 2010 ook nog een nieuwe achterband op gekomen, voorband is in de zomer van 2008 vervangen.
Motorisch:
Cilinder: Dr 70cc RPM tuned. (oktober 2009)
Krukas & lagers: Power 1 racing i.c.m. C3 lagers met kunstof kooi
Uitlaat: Yasuni R
Caberateur: Dell ortho 17,5 mm
Vario: Malossi MHR 2000
Koppeling: Malossi MHR Deltaclutch
V-snaar: Athena (oktober 2009)
Luchtfilter: Standaard met malossi filter element. (oktober 2009)
Membraam: Standaard met Polini blauwe membraamkleppen (zomer 2009)
Remklauwen (en blokken uiteraard) voor en achter vernieuwd (door origineel) in de zomer van 2009.
Waterpomp is vervangen (keering, lagers) en de cdi + accu (2010) ook.
Ook zit er een euro begrenzer op rijd met de plug eruit +- 60 km/u.
Uiterlijk:
DMP zwarte kappenset& gespoten binnenkappen, velgen
BCD design voorspatbord
Stage 6 temperatuur meter
Stage 6 benzine meter
Stage 6 stuurclamp chroom
TNT stuur aluminium
SSP CNC II remhevels
SSP rempotdeksels chroom
Killswitch stuurbevestiging
Blauwe neon onder scooter
Koplampunit halogeen zwart
Led achterlicht
Aluminium treeplanken
2 Schakelaartjes op de binnenkap (neon, aan/ uit verlichting) schakelaar grootlicht/dimlicht zit achter het benzine klepje.
Nadelen:
Geen remlicht meer (ik heb de schakelaars bij de remhevels verwijderd)
Geen knipperlichten meer.
Geen oliepomp en olietank meer (je moet dus zelf mengen, ik doe dit door olie en een oliespuit mee te nemen in de buddy)
Ik heb ook nog een hoop originele onderdelen liggen (denk aan stuur, originele cilinder 50cc, olietank ect..)
Vraagprijs: €1025,-
Ik ruil niet.
Ik heb hem nu 2,5 jaar in bezit en heb er in die tijd heel wat aan veranderd.
De Runner is in de zomer van 2008 geheel opnieuw opgebouwd en alles is zowat vervangen.
Sommige onderdelen (cilinder, remklauwen enz.) zijn er later opgekomen.
Er is in januari 2010 ook nog een nieuwe achterband op gekomen, voorband is in de zomer van 2008 vervangen.
Motorisch:
Cilinder: Dr 70cc RPM tuned. (oktober 2009)
Krukas & lagers: Power 1 racing i.c.m. C3 lagers met kunstof kooi
Uitlaat: Yasuni R
Caberateur: Dell ortho 17,5 mm
Vario: Malossi MHR 2000
Koppeling: Malossi MHR Deltaclutch
V-snaar: Athena (oktober 2009)
Luchtfilter: Standaard met malossi filter element. (oktober 2009)
Membraam: Standaard met Polini blauwe membraamkleppen (zomer 2009)
Remklauwen (en blokken uiteraard) voor en achter vernieuwd (door origineel) in de zomer van 2009.
Waterpomp is vervangen (keering, lagers) en de cdi + accu (2010) ook.
Ook zit er een euro begrenzer op rijd met de plug eruit +- 60 km/u.
Uiterlijk:
DMP zwarte kappenset& gespoten binnenkappen, velgen
BCD design voorspatbord
Stage 6 temperatuur meter
Stage 6 benzine meter
Stage 6 stuurclamp chroom
TNT stuur aluminium
SSP CNC II remhevels
SSP rempotdeksels chroom
Killswitch stuurbevestiging
Blauwe neon onder scooter
Koplampunit halogeen zwart
Led achterlicht
Aluminium treeplanken
2 Schakelaartjes op de binnenkap (neon, aan/ uit verlichting) schakelaar grootlicht/dimlicht zit achter het benzine klepje.
Nadelen:
Geen remlicht meer (ik heb de schakelaars bij de remhevels verwijderd)
Geen knipperlichten meer.
Geen oliepomp en olietank meer (je moet dus zelf mengen, ik doe dit door olie en een oliespuit mee te nemen in de buddy)
Ik heb ook nog een hoop originele onderdelen liggen (denk aan stuur, originele cilinder 50cc, olietank ect..)
Vraagprijs: €1025,-
Ik ruil niet.
