EURO-MOTOR 2010

[euro-motor]

Wegens ''tijdgebrek'' ben ik verder gegaan waar ik een jaar geleden mee ben begonnen.
Het oude witte frame word nu vervangen door wat lichters hier mee ga ik aan komende dinsdag mee aan de gang .
Het blok word verder aan gepast, zoals een opmaat gemaakte pijp en cilinder kop en een beetje gas.
Volgende week zal ik de foto's posten van de vooruit gang.

[Hier nog ff wat foto's ter herinnering,

Oude witte frame, Sbo etten-leur 2010 (3e plaats)

Het blokje in winterslaap,

Ik ga dinsdag aan de gang met het frame,evt tips zijn altijd welkom!

-update 01-01-2012-

Even een paar foto's van het frame in de steigers.

-update 18-01-2012

Vandaag clipons gemaakt, hier moet ik alleen nog een staafje lassen die moet gaan dienen als stuur en de blok op hanging.

-update 13-02-2012-

kleine update voor vandaag!
Vandaag bezig geweest met de kroon platen voor de voorvork,hierna kan ik het balhoofd afmaken en het frame verder afmaken.

-update 18-04-2012-

Druk bezig met het frame bouwen kan wel veel zeggen maar foto's zeggen maar!

busjes voor vork gemaakt

zelfgemaakt kroon stuk en balhoofd

Reinaud vond dat het met touw veel sneller ging allemaal 8P

tot de volgende ronde.. reacties tips zijn altijd welkom!
ps.. wat zijn de codes ook alweer voor het oploaden van fotos:L

-update 16-06-2012-

foto update

 

[Micha#180]

Er is iets niet goed met je tekst.
Maar voor de rest ziet het er goed uit!

 

[euro-motor]

verholpen!

 

[Mike.v.W]

Mooi werk ben altijd fan van dit soort zelfbouwprojecten, hoeveel cc is de cilinder?

gr, Mike

 

[[Steef]]

tering wat vet :W

 

[euro-motor]

Mooi werk ben altijd fan van dit soort zelfbouwprojecten, hoeveel cc is de cilinder?

gr, Mike

het is een opgeboorde 85 naar een 95cc

 

[Mike.v.W]

Dat zien we graag8), komt er nog een ander frame?

Het ziet er zo zwaar uit

 

[Tommy]

Mooi en orgineel blok! Wat voor cilinder is het, geen KX ofwel? Heb je alleen boring vergroot of ook de slag?

 

[euro-motor]

Dat zien we graag8), komt er nog een ander frame?

Het ziet er zo zwaar uit

valt wel mee.. hij was nu helemaal rij klaar 44,5kg
misschien volgend jaar..het zelfde frame maar dan van aluminium!

 

[euro-motor]

Mooi en orgineel blok! Wat voor cilinder is het, geen KX ofwel? Heb je alleen boring vergroot of ook de slag?

alleen borig slag blijft het zelfde

 

[BramM]

Dit soort praktijken zie ik erg graag langskomen! Gewoon het anders doen om het anders te doen dan de rest. Erg net werk lijkt het zo. Welke ontsteking wil je gaan gebruiken?

 

[euro-motor]

Dit soort praktijken zie ik erg graag langskomen! Gewoon het anders doen om het anders te doen dan de rest. Erg net werk lijkt het zo. Welke ontsteking wil je gaan gebruiken?

leuk om positieve reactie te horen..als je het blokje zo ziet liggen lijkt het allemaal wel mee te vallen maar er komt echt heel wat bij kijken.

we gaan rijden met een hpi met plaat

 

[Marc.v.W]

Hey Remon. Je had al het een en ander vertelt op de meetings maar dit had ik niet verwacht Heel vet. Ben benieuwd wat het gaat brengen. Succes!!

 

[Harjo]

Erg mooi, ben benieuwd

 

[nl>ingmar<nl]

mooi project.

nieuw type ktm sx cilinder tog?

 

[Tom.#86]

Mooi werk! Nu nog een lichter frame en een wheeliebar en je kan een eind komen!

 

[Wieger]

Mooi blok, goed bezig zo te zien! ben benieuwd naar de results, alleen maak ook gelijk een beter frame.

succes ermee.

 

[euro-motor]

het frame weegt 4,5kg dus dat vind ik zelf wel mee vallen! en zoals ik op de sprints heb gezien is het 1 van de stabielste frames die er is! door dat het frame er anders uit ziet dan andere superspecial frames wil nog niet zeggen dat het geen goed frame is!

 

[RonnieB]

Heeel erg netjes hoe je dat doet met dat blok !
Ben benieuwd wat hij gaat doen, alleen monteer ff Deestone voor op

 

[Jordi.]

het frame weegt 4,5kg dus dat vind ik zelf wel mee vallen! en zoals ik op de sprints heb gezien is het 1 van de stabielste frames die er is! door dat het frame er anders uit ziet dan andere superspecial frames wil nog niet zeggen dat het geen goed frame is!

je geeft al aan dat er een nieuw frame gaat komen in de toekomst, dan kan je beter meteen de kleine foutjes van dit frame eruit halen. Zo zou ik de bovenste buis niet enkel laten (met aluminium is dit minder stabiel al van ijzer) en zou ik de voorkant wat lager maken, nu ben je nog vrij hoog en vang je wat meer wind.

blok is echt netjes, ben benieuwt wat het gaat doen! blijf hem volgen